Hvordan vælger du køreskole?

Valg af køreskole

Hvis du har et ønske om at mestre færdighederne i at køre, så vil du før eller senere stå over for et sådant problem, hvilken køreskole skal du vælge?

Artikelindhold

Hvorfor har du brug for en køreskole?

Valg af køreskole

Antallet af biler i byen vokser hver dag. Og i samme fremgang stiger antallet af skoler og kurser, hvor de underviser i alle vanskeligheder ved bilkørsel. For at forstå, hvordan du vælger den rigtige køreskole, skal du huske følgende.

I modsætning til uddannelsesinstitutioner, hvor universitetets prestige spiller en nøglerolle, gælder sådanne love ikke for køreskoler.

Stedet for opnåelse af kørekort var og vil være trafikpolitiet. Og der ser de ikke på, hvor du modtog teoretiske og praktiske færdigheder i at køre et køretøj. Du modtager dokumenter, hvis du uafhængigt kan vise, at du har mestret den tilstrækkelige mængde af den nødvendige viden og færdigheder til at køre et køretøj.

Dette vil bevise, at du ikke udgør en trussel mod trafikanter og fodgængere.

Køreskole frigiver ikke førerklasser i topklasse. Til dette er der specielle yderligere kurser, hvor de tilmelder sig, når en person ikke kun har kørekort, men også mindst 3 års køreerfaring.

Køreskole giver grundlæggende teoretisk og praktisk viden. Men dygtighed kommer med erfaring.

Hvor skal jeg starte?

De grundlæggende udvælgelseskriterier er følgende emner:

  • bekvem placering af køreskolen
  • studieafgift;
  • anmeldelser fra venner eller familie.

Køreskolens placering og graden af ​​bekvemmelighed ved at besøge den er utvivlsomt et vigtigt kriterium. Det skal siges, at køreteorier undervises lige så godt i de fleste køreskoler, subtiliteten ligger andre steder. Ofte undervises teoretisk i to skift - morgen og aften. Dette skyldes ikke kun den store strøm af studerende, men også ønsket om at give folk mulighed for uafhængigt at vælge et passende tidspunkt for dem at deltage i undervisning.

Hvis du tror, ​​at et stort antal mennesker i en gruppe kan påvirke din indlæringsproces negativt, skal du foretrække klasser, der holdes om morgenen. Morgengrupper har altid mindre travlt end aftengrupper.

Den teoretiske side er ikke mindre vigtig end den praktiske. Behandletil dette med alt ansvar og gå ikke glip af klasser.

Skolens prispolitik skal være så gennemsigtig som muligt. Husk, at hvis de ikke kan fortælle dig det nøjagtige beløb til træning med det samme, er dette allerede en grund til at tænke. På grund af den store konkurrence snyder mange uddannelsesinstitutioner af denne art.

De sænker bevidst prisen for at tiltrække så mange studerende som muligt. Og så udstedes der yderligere regninger for benzin, afskrivning af køretøjet, betaling for kørelærerens tid osv.

Så husk at gratis ost kun sker i en musefælde. Og hvis du får en pris, der adskiller sig markant fra de gennemsnitlige omkostninger i byen, prøver de sandsynligvis at bedrage dig. Derfor, hvis du er interesseret i betaling, skal du kontrollere, om du har brug for at betale ekstra, eller om det er en pakke alt inklusive .

Hvad skal være en god instruktør?

Valg af køreskole

Her vil udtalelser fra venner og bekendte være nyttige. Spørgsmålet er snarere relateret til valget af instruktør. Teorien, hvis du er ansvarlig for at køre ansvarligt, kan du lære på egen hånd. Men at finde en person, der introducerer det grundlæggende i at betjene en maskine, så du senere ikke behøver at omskole, kan virkelig være et problem.

Ikke alle chauffører kan undervise! Det er her anmeldelser fra venner eller personer, du stoler på, kommer ind.

Hvis du er pioner, skal du være opmærksom på følgende nuancer:

  • Læringsprocessen er vanskelig ikke så meget fysisk som følelsesmæssigt. Instruktøren skal have tålmodighed og jern tilbageholdenhed. Uhøflighed og råb er uacceptabelt. Føreren skal være rolig og fokuseret på vejen under kørslen, især under træning;
  • En instruktør bør ikke fortælle dig, hvad der er måderne til at bestå eksamen i trafikpolitiet. Han skal lære at køre bil. Derfor, hvis instruktøren har erfaring med at køre en racerbil eller minibus - så tænk over det. Når alt kommer til alt er du nødt til at køre på vejene i byen. Og der bliver du nødt til at respektere alle trafikanter;
  • Kørsel er det, der gør en god chauffør. Glat ryg, to hænder roligt i bøjet tilstand ligger på rattet. I så fald er der stor sandsynlighed for, at du er i gode hænder. Ingen slaphed bag rattet, nemlig kontrol med en finger på bilen og en imponerende landing. En erfaren chauffør ved, at uanset hvor lang han eller hun er, kan du ikke miste din årvågenhed på vejen;
  • Maskine. Træningsbilen skal være udstyret med specielle ekstra pedaler fra instruktørens side. Maskinen skal være i god stand. En god indikator for skolen er tilstedeværelsen i træningsflåden af ​​køretøjer med både manuelle og automatiske transmissioner. På trods af den øgede popularitet af den automatiske transmission, kan manuel styring af manuel transmission også komme til nytte. Kan du afklare hvordanAndre bilmodeller er tilgængelige. Dette er nyttigt, hvis du over tid har lyst til at åbne en ekstra førerkategori udover В . Et andet besøg i en køreskole kan belønnes med en rabat på undervisningen.

Relevante dokumenter

Få mennesker er opmærksomme på dette, men din træning handler primært om sikkerhed på vejen. Og dette afhænger direkte af kvalifikationerne hos lærerne, der lærer dig det grundlæggende om teori og praksis i kørsel.

Normalt udstedes licenser til uddannelse af Ukraines ministerium for uddannelse og videnskab sammen med trafikpolitiets afdeling for indenrigsministeriet. For at opnå et certifikat skal lokalerne overholde alle hygiejniske og epidemiologiske standarder samt brandsikkerhed.

Der lægges særlig vægt på træningsplanen og den nødvendige litteratur til uddannelse af fremtidige chauffører. Lærere, der underviser i teori, såvel som kørelærere skal have gyldige lægejournaler og et attestattest, der bekræfter deres kompetence inden for uddannelse i den givne retning.

Normalt annoncerer en skole, der har sådan dokumentation, den på alle mulige måder, men hvis dette ikke er tilfældet, har du ret til at kræve, at den leveres til dig til gennemgang. Motivationen skal være følgende. En køreskole, der har bestået alle kontroller og modtaget de relevante certifikater, tager automatisk ansvaret for den moralske og materielle skade, som sine studerende kan forårsage i undervisningen af ​​andre.

Mange ved ikke om dette! Når alt kommer til alt, finder praksis ikke kun sted på træningsområdet, men også i byen. Og alt kan ske. Hvis køreskolen ikke har henholdsvis sådanne dokumenter i tilfælde af en ulykke, betaler du og instruktøren ligeligt.

Hurtig betyder ikke kvalitet

Valg af køreskole

Et punkt mere at være opmærksom på. I de senere år begyndte flere og flere bilkurser at lokke studerende med et accelereret træningsprogram. Her vil du blive lovet at give den eftertragtede skorpe efter kun en måneds træning. For at tilegne dig grundlæggende kørefærdigheder har du brug for mindst 40-50 timers praktisk kørsel.

Og 100-120 timer til teoristudier. Dette beløb er ikke kun nødvendigt for høj kvalitet assimilering af materialet, men også for at få adgang til at bestå eksamen hos trafikpolitiet. Kørsel er en proces, der hovedsageligt er baseret på færdigheder, der bringes til automatisme, og det tager tid.

Med ovenstående oplysninger i tankerne håber vi, at spørgsmålet hvordan man vælger en køreskole ikke giver dig problemer.

Det vigtigste er at forstå, at hver by har sine egne køreegenskaber. Derfor vil en solid base med teoretisk og praktisk viden i kombination med forsikring af høj kvalitet kun tilføje tillid på vejen.

Køreskole i Nykøbing F. – Tag kørekort hos Curting

Forrige indlæg 10-dages diæt: hård men effektiv
Næste indlæg Hvordan plantes gulerødder på et bælte og får en god høst af denne rodfrugt?